Ich habe im Juni 2019 die Idee verfolgt, Spuren der Almetalbahn von Paderborn bis Brilon-Wald zu finden. In Form eines Stationenweges habe ich versucht, die alte Trasse und noch erhaltene Gebäude in Bildern festzuhalten. Das Ergebnis seht ihr hier. Bei Gesprächen mit älteren Anwohnern – immerhin fuhr hier vor 38 Jahren der letzte Zug – in den vielen Orten entlang der Strecke habe ich interessante Details erzählt bekommen. Über eine mögliche Reaktivierung wusste bisher – Paderborn bis Büren – niemand etwas. Offensichtlich ist dieses Thema nur in der Neuen Westfälischen und nicht im hier vorwiegend gelesenen Westfälischen Volksblatt den Lesern nahe gebracht worden. Eigentlich schade! Na ja, meine dann vorgestellte Reaktivierungsidee, die mittlerweile von fast allen Kommunalpolitikern unserer Region unterstützt wird, fand bei allen Gesprächspartnern Zustimmung. Erschreckt hat mich der Zustand der alten Strecke: absolute Wildnis, oft kaum wiederzufinden, tw. überbaut mit einem Radweg, neue Gebäude nahe der Trasse, viele ehemalige Bahngebäude in Privatbesitz. Eine Reaktivierung wird nicht einfach werden.
Zwischen Büren und Brilon-Wald wird es zumindest einfacher werden, die Spuren zu entdecken. Hier liegen ja noch die alten Gleise…